Omzet Inspirasiku

PT.CAHAYA DINAMIKA PERSADA

Sumber : neraca.co.id

Jakarta - Kinerja industri air minum dalam kemasan (AMDK) selama kuartal I/2013 meningkat 9,9% dibandingkan periode yang sama pada 2012. Konsumsi sepanjang kuartal I/2013 sebesar 5 miliar liter, sedangkan pada kuartal I/2012 4,55 miliar liter.

Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Air Minum Dalam Kemasan (Aspadin) Hendro Baroeno menyebutkan, permintaan menjadi pemicu utama pertumbuhan tersebut. Sebagai rincian, pada Januari, konsumsi AMDK mencapai 1,7 miliar liter, Februari 1,6 miliar liter dan Maret 1,7 miliar liter.

“Pertumbuhan industrinya signifikan sekali. Permintaannya saat ini lebih besar dari pada supply. Ini akibat dari konsumen yang semakin teredukasi terhadap pemenuhan air minum yang berkualitas,” ujar Hendro di Jakarta, Senin.

Hendro memaparkan saat ini konsumsi AMDK sudah mulai meluas ke daerah lain di luar Jawa dan Bali, meski masih mendominasi, terutama kawasan Jabodetabek. Pada 2011 tingkat konsumsi AMDK dari Jabodetabek mendominasi sebesar 39%, dan pada tahun lalu, konsumsi dari kawasan tersebut dan Serang meningkat hingga 45%.

Meski demikian, Hendro memproyeksikan pada tahun ini konsumsi dari Sumatera akan tumbuh signifikan meski tak menyebut angka pasti, sedangkan konsumsi Kalimantan dan Sulawesi masih stagnan.

Hendro menambahkan, pada tahun ini Aspadin menargetkan konsumsi AMDK meningkat 11,1% atau 22 miliar liter dibandingkan dengan realisasi konsumsi pada tahun lalu sebanyak 19,8 miliar liter. Tak hanya itu, Hendro menargetkan konsumsi dapat tumbuh 12% hingga 13% pada semester ini.

Pembangunan Pabrik

Di tempat berbeda Wakil Sekretaris Jenderal Aspadin, Sudarman Bolo mengungkap kalau industri air minuman dalam kemasan di Indonesia bakal kian semarak. Hal itu seiring rencana pendirian minimal dua perusahaan air minum kemasan di tahun ini. Perusahaan tersebut rencananya berlokasi di Jawa dan Sumatera.

Sudarman mengatakan berdirinya kembali industri air minum kemasan tersebut karena melihat pasar dan permintaan air kemasan yang terus tumbuh. “Saat ini pemerintah menargetkan kontribusi perluasan jangkauan ketersediaan air minum yang sehat untuk dikonsumsi dan peluang ini yang ditangkap para industri,” ujar dia.

Namun dia enggan menyebutkan nama perusahaan maupun nilai investasi yang akan ditanamkan perusahaan air kemasan baru tersebut. Yang pasti, perusahaan tersebut berskala menengah maupun besar.

Potensi pasar air kemasan memang masih baik. Pada tahun ini saja, produksinya diperkirakan naik 12% sampai 15% dari dari jumlah produksi pada 2012 sebanyak 19 miliar liter. Di sisi lain, dia menyatakan jika pengusaha belum menaikkan harga jual produknya hingga saat ini kendati mereka telah menanggung beban kenaikan biaya produksi seiring peningkatan upah dan tarif listrik.

Pernyataan ini menanggapi kenaikan harga air minum dalam kemasan sudah mulai terjadi di tingkat eceran. “Kami sebagai asosiasi belum menerima laporan dari para pelaku jika mereka telah menaikkan harga,” tutur dia.

Sudarman menduga kenaikan harga merupakan pembentukan pasar, di mana kebutuhan yang tinggi tak seimbang dengan pasokan. Hal itu, kata dia, karena beberapa wilayah di Jakarta masih kesulitan mendapatkan pasokan air minum kemasan karena akses yang masih terdampak banjir.”Pengiriman sedikit tersendar di depot tertentu dan mempengaruhi pasokan,” tegas. Dia pun berharap kondisi tersebut segera berubah sehingga pasokan kembali lancar.

Industri Mamin

Masih terkait usaha minuman kemasan, konsumsi masyarakat di dalam negeri sudah pasti ikut mengerek pertumbuhan Industri makanan dan minuman (mamin) yang ada. Terlebih lagi pertumbuhan industri makanan minuman (mamin) pada kuartal II diproyeksikan menguat menembus angka 6%, lebih besar dibandingkan pertumbuhan pada periode yang sama di 2012 sebesar 4%.

Direktur Jenderal Industri Agro, Kementerian Perindustrian, Benny Wahyudi, menuturkan pertumbuhan pada kuartal kedua dimungkinkan menguat menyusul regulasi pemerintah yang kian longgar terkait penyediaan bahan baku industri mamin. “Kemarin ini kan masalahnya bahan baku. Walaupun prosentasenya sedikit tapi bahan bakunya nggak ada di dalam negeri, jadi industrinya nggak jalan. Tapi itu sudah lewat. Pemerintah sudah menyadari hal itu,” kata Benny, di Jakarta, akhir pekan lalu.

Menurut dia, terpuruknya pertumbuhan industri mamin pada kuartal satu akibat dua masalah pokok yakni regulasi dan bahan baku. Dia mencontohkan, seperti industri mie instan yang membutuhkan bawang putih sebagai bahan bakunya. Pada kuartal I tidak mencetak pertumbuhan menggembirakan karena ada masalah importasi bawang.

Tetap Sehat Saat Mudik 

Jika Timbul Gejala Seperti Ini, Segera Pinggirkan Kendaraan Anda 

Sumber :  detikHealth

 Jakarta, Jangan pernah anggap remeh efek kelelahan saat berkendara, terutama saat berkendara jarak jauh dan dalam jangka waktu yang lama. Dokter menegaskan bahwa kelelahan juga memiliki gejala yang bertahap di mana pada tahap terakhir pengendara harus segera minggir dan beristirahat, tanpa kompromi. "Tanda-tanda mengantuk seringkali disepelekan oleh orang, padahal bisa berbahaya jika diabaikan. Mengantuk adalah proses tubuh memberitahu bahwa ia butuh tidur. Jika tidak dipenuhi akan berpengaruh terhadap aktivitas dan pergerakannya," papar dr Andreas Prasadja, RPSGT, yang akrab disapa dr Ade, ahli kesehatan tidur dari RS Mitra Kemayoran, saat dihubungi detikHealth dan ditulis pada Sabtu (3/8/2013). Berikut tahapan gejala-gejala kelelahan dan mengantuk yang harus diwaspadai pengendara sekaligus pemudik: 1. Menguap "Tanda pertama biasanya menguap, ini tanda yang sangat umum dari mengantuk. Jika sudah mengantuk, maka itu menandakan bahwa orang tersebut sudah mulai lelah dan mengantuk," terang dr Ade. Belum diketahui secara pasti mengapa orang-orang menguap, namun seringkali dikatakan bahwa penyebabnya adalah rendahnya jumlah oksigen di paru-paru. Ketika tubuh lelah atau di saat otak memerlukan oksigen untuk tetap bekerja, kita akan menguap untuk mengikat lebih banyak oksigen dalam darah. 2. Keluar air mata Kondisi ini muncul sangat sering dan bahkan orang tersebut biasanya sampai mengusap-usap matanya. Menurut dr Ade ini berarti tingkat mengantuknya sudah semakin bertambah. "Jangan salah, keluar air mata sering mengganggu pandangan pengendara. Inilah yang membuat gejala kedua ini juga patut diwaspadai," ujar dr Ade. 3. Menyandarkan kepala Perhatikan pengendara kendaraan mudik Anda, jika ia sudah mulai menyandarkan kepala ke sandaran kursi, maka bisa dipastikan ia sudah mencapai gejala ketiga dari kelelahan dan mengantuk. dr Ade mengungkapkan bahwa pada tahap ini tingkat kewaspadaannya sudah menurun dibandingkan dengan sebelumnya. 4. Melamun saat berkendara "Tanda terakhir yang saya rasa sudah paling mengantuk adalah melamun bahkan saat berkendara. Ia tetap mengendarai kendaraannya namun tiba-tiba seperti terkaget dan tidak menyadari bahwa kira-kira 10 menit yang lalu ia telah melewati jalan tertentu," ungkap dr Ade. Menurutnya, melamun saat berkendara menandakan bahwa sebagian otaknya bahkan sudah tertidur karena lelah. Tidak ada jalan lain yang bisa ia lakukan, gejala ini menandakan bahwa ia sudah benar-benar butuh tidur dan disarankan segera meminggirkan kendaraannya untuk tidur. Sebab jika sudah seperti itu maka sangat berbahaya untuk melanjutkan berkendara.